Trong thế giới đòi hỏi khắt khe về kỹ thuật hàng hải và các hoạt động ngoài khơi, tính toàn vẹn của mọi điểm kết nối quyết định độ tin cậy tổng thể của hệ thống. MỘTMô-đun chungđóng vai trò là giao diện quan trọng giữa các phần kết cấu, mạng lưới đường ống hoặc hệ thống động, đảm bảo truyền tải liền mạch, ngăn chặn chất lỏng và độ bền lâu dài trong các điều kiện khắc nghiệt.CHUYỂN ĐỘNG BIỂNđã phát triển loạt Mô-đun chung để giải quyết những thách thức cụ thể mà các công ty đóng tàu, kỹ sư nền tảng ngoài khơi và nhà phát triển cơ sở hạ tầng hàng hải phải đối mặt, những người yêu cầu các giải pháp kết nối được thiết kế chính xác có khả năng chống ăn mòn, rung, áp suất cao và biến động nhiệt độ.
Ngoài độ bền tĩnh, Mô-đun chung SEA MOTION còn mang lại lợi ích vận hành giúp giảm tổng chi phí sở hữu và cải thiện độ an toàn.
Chống mỏi:Hình dạng của các phần tăng ứng suất như bán kính gốc và vùng chuyển tiếp được thiết kế bằng cách sử dụng phân tích phần tử hữu hạn được xác nhận bằng các thử nghiệm độ mỏi cộng hưởng quy mô đầy đủ. Đối với các đầu nối trên hệ thống nổi chịu uốn cong do sóng gây ra, chúng tôi thực hiện đánh giá đường cong S-N theo DNV-RP-C203 để đảm bảo tuổi thọ mỏi vượt quá tuổi thọ trường thiết kế.
Khả năng an toàn cháy nổ:Trong trường hợp các quy định yêu cầu khả năng chống cháy (ví dụ: API 6FB hoặc ISO 10497), Mô-đun chung được trang bị lớp bịt kín kim loại thứ cấp để duy trì tốc độ rò rỉ dưới giới hạn cho phép trong và sau khi tiếp xúc với lửa xác định. Các miếng đệm bằng than chì có lớp phủ chống dính đảm bảo có thể tháo rời sau khi cháy.
Giảm thiểu rung động:Các bộ phận giảm chấn tích hợp hoặc hộp xếp kim loại linh hoạt có thể được tích hợp vào Mô-đun chung để tách rung động của máy bơm khỏi đường ống được kết nối. Điều này làm giảm lực truyền, bảo vệ các thiết bị lân cận và giảm nguy cơ nứt do mỏi trong mối hàn.
Thiết kế trang điểm nhanh:Một số hoạt động ngoài khơi yêu cầu thời gian kết nối được tính bằng phút chứ không phải giờ. Mô-đun khớp kẹp nhanh SEA MOTION sử dụng kẹp phân đoạn và đóng bu-lông đơn cho phép vận hành thợ lặn hoặc ROV bằng dụng cụ đơn giản, cắt giảm đáng kể chi phí lắp đặt và thời gian vận chuyển tàu.
Định hướng tùy chỉnh:Có thể điều chỉnh góc đa mặt phẳng thông qua các tính năng xoay được gia công. Khóa các phân đoạn bằng các dấu hiệu được lập chỉ mục đảm bảo khả năng căn chỉnh có thể lặp lại trong quá trình kết nối lại sau các sự kiện bảo trì.
CHUYỂN ĐỘNG BIỂN đảm bảo rằng Mô-đun chung đáp ứng các tiêu chuẩn thiết kế dành riêng cho dự án bằng cách nào?
Quy trình kỹ thuật của chúng tôi bắt đầu bằng tài liệu cơ sở thiết kế chi tiết bao gồm tất cả các mã hiện hành, thông số kỹ thuật của chủ sở hữu và điều kiện giao diện. Mô-đun chung được mô hình hóa bằng CAD 3D và các khu vực quan trọng trải qua quá trình phân tích phần tử hữu hạn để xác minh mức độ ứng suất so với các giá trị cho phép được xác định bởi mã đã chọn. Phiếu kiểm tra vật liệu được rút ra từ việc kéo dài thời gian hy sinh của vật rèn và trình độ quy trình hàn được thực hiện theo ASME Mục IX hoặc tương đương. Một sổ dữ liệu có thể kiểm chứng cuối cùng được tập hợp cùng với các chứng nhận phù hợp, báo cáo NDE và biểu đồ kiểm tra áp suất. Gói tài liệu này có thể được các nhà khảo sát phân loại của bên thứ ba hoặc thanh tra viên của khách hàng xem xét trước khi vận chuyển.
Cần phải bảo trì những gì cho Mô-đun chung trong suốt thời gian sử dụng của nó?
Trong hoạt động bình thường, Mô-đun chung tiêu chuẩn của SEA MOTION chỉ yêu cầu kiểm tra bên ngoài định kỳ để phát hiện hư hỏng lớp phủ, ăn mòn kẽ hở và tính toàn vẹn của vòng đệm. Nếu mô-đun kết hợp đệm kín có thể thay thế được, chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra tình trạng đệm kín định kỳ phù hợp với thời điểm tàu cập cảng chính hoặc quay vòng nhà máy. Bằng cách sử dụng bộ thay thế con dấu được cung cấp và dụng cụ tối thiểu, kỹ thuật viên được đào tạo có thể thay thế bộ phận bịt kín và đưa mô-đun trở lại hoạt động một cách nhanh chóng. Tài liệu của chúng tôi bao gồm các giá trị mô-men xoắn cho các kết nối bắt vít và chất bôi trơn được khuyến nghị để tạo điều kiện thuận lợi cho việc tháo gỡ trong tương lai.
Mô-đun chung xử lý sự giãn nở nhiệt khi chạy đường ống dài như thế nào?
Khi được chỉ định là loại khe co giãn trong dòng Mô-đun chung, thiết kế này kết hợp với phần tử ống xếp hoặc bố trí ống trượt giúp hấp thụ sự tăng trưởng nhiệt dọc trục và ngang. Các ống thổi được thiết kế tích chập theo tiêu chuẩn EJMA để đảm bảo tuổi thọ mỏi trong điều kiện nhiệt độ tuần hoàn. Các thanh giằng bên ngoài hoặc các điểm dừng giới hạn có thể được đưa vào để phản ứng lại lực đẩy áp suất và bảo vệ mô-đun khỏi bị giãn quá mức. SEA MOTION tính toán hành trình cần thiết dựa trên dữ liệu đẳng cự của đường ống và cung cấp biểu đồ công suất mở rộng cho mỗi lô hàng.
